• 超声辅助搅拌铸造AA8011–5 wt.% TiB2复合材料在多道次等通道角挤压过程中微观组织与性能演变的实验研究

  具有优异结构和摩擦学性能的铝基复合材料（aluminium matrix composites, AMCs）的开发引起了轻量化工程应用的广泛关注。本研究考察了通过超声辅助搅拌铸造（ultrasonic-assisted stir casting）制备并随后经等

  来源：PLOS One

  时间：2026-10-29

• ## 问题1：专业标题 **基于结构可控性与幂支配的统一框架：边失效下的鲁棒性非对称性**

  ## 问题3：摘要翻译 现代复杂网络需要有效的网络控制与监测机制，以确保其在失效条件下可靠运行。结构可控性(structural controllability)与幂支配(power domination)为评估上述能力提供了基础性框架，然而，针对二者在随机

  来源：PLOS One

  时间：2026-10-29

• **基于锚点式足部状态重映射的虚拟现实斜坡楼梯行走框架**

  本文提出了一种足部级运动重映射（motion remapping）框架，可使使用者在虚拟现实（virtual reality, VR）中于平地上实体行走的同时体验倾斜楼梯行走。既有的楼梯行走与运动重映射方法多聚焦于离散台阶高度变化、根节点级化身校正或硬件辅助交

  来源：PLOS One

  时间：2026-10-29

• # 一、专业标题 **面向夜间低照度无人机目标检测的红外可见光跨模态净化对齐与多尺度融合注意力增强网络（IV-PAFNet）**

  # 三、摘要专业翻译 夜间无人机（UAV）目标检测面临可见光纹理退化、红外热响应杂乱以及红外与可见光图像间局部空间差异等挑战。为解决上述问题，研究人员提出 IV-PAFNet，一种面向夜间与低能见度条件下目标检测的红外-可见光净化、对齐与融合网络。IV-PA

  来源：PLOS One

  时间：2026-10-29

• ## 标题 探讨坦桑尼亚达累斯萨拉姆Ocean Road癌症研究所医疗保健提供者对心理社会肿瘤照护服务障碍的认知：一项探索性质性研究

  **背景** 癌症患者在癌症全程经历显著的心理社会挑战。心理社会肿瘤照护（psychosocial cancer care）对于满足患者的心理、情感、社会及精神需求，促进福祉与生活质量至关重要。尽管其重要性明确，但在许多环境中，心理社会肿瘤照护服务在常规癌症

  来源：PLOS One

  时间：2026-10-29

• **巴西女性乳腺癌诊断至治疗时间间隔的空间分布：基于133个城市衔接中间区域的社会经济与卫生服务可及性生态学研究**

  女性乳腺癌（breast cancer）发病率与死亡率均较高，被视为重要的公共卫生问题。肿瘤治疗的及时性是影响患者预后与生存的基本因素。本研究旨在分析巴西女性乳腺癌患者在60天内启动治疗的比例之空间分布模式，及其与社会经济指标和卫生服务可及性的关联。研究人员基

  来源：PLOS One

  时间：2026-10-29

• 早发性卵巢功能不全遗传变异探索：基于队列的单基因病因学研究

  摘要 背景：早发性卵巢功能不全（premature ovarian insufficiency，POI）影响约3.5%的40岁以下女性，其特征为月经紊乱、闭经及青春期发育异质性。尽管二代测序（next-generation sequencing，NGS）扩展了

  来源：Journal of the Endocrine Society

  时间：2026-10-29

• 智能多针注射系统在1型糖尿病中的6个月真实世界血糖改善效果

  摘要 背景与目的：智能多针注射（Smart MDI）系统整合了持续葡萄糖监测（CGM）、胰岛素笔和决策支持工具，可能优化1型糖尿病（T1D）的血糖控制。然而，真实世界数据仍然有限。研究人员评估了成人T1D患者转用Smart MDI后6个月的血糖结局，并探讨了不

  来源：Journal of the Endocrine Society

  时间：2026-10-29

• 荷兰全国范围内环孢子虫分子检测的实验室间比对研究

  摘要 目的：尽管环孢子虫的分子检测越来越多地被整合到多重胃肠道诊断工作流程中，但针对环孢子的专门外部质量评估（external quality assessment, EQA）项目仍然有限。研究人员开展了一项全国性的实验室间比对研究，以评估荷兰分散式ISO15

  来源：PLOS One

  时间：2026-10-29

• 道路特征对出租车事故严重程度的异质性影响：安全改善的实践启示

  出租车交通安全源于道路基础设施、驾驶员行为、车辆特征和环境条件之间的复杂相互作用。然而，驾驶员、车辆和环境因素通常难以通过政策或设计直接调节，而道路特征则可以通过基础设施规划和交通管理策略进行系统性调整。因此，理解特定道路特征如何影响事故风险，为提升出租车出行

  来源：PLOS One

  时间：2026-10-29

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