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用于高性能超级电容器应用的Ce(OH)3-rGO纳米复合材料的简便微波辅助合成方法
摘要:随着对高性能、耐久型能量存储装置需求的增加,人们开始致力于开发用于现代超级电容器的创新电极材料。在这方面,微波辅助合成作为一种快速且节能的方法,被用来制备具有优异电化学特性的纳米复合材料。在本研究中,通过简单的微波辅助方法制备了Ce(OH)3-x wt%rGO(x = 5、
来源:Journal of Rare Earths
时间:2026-07-18
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利用芳香烃诱导的纳米晶有序化技术调控硬碳的晶体结构,用于钠离子电池
摘要由于可再生原料和低成本的优势,生物质衍生的硬碳已成为钠离子电池负极材料的优选候选者。然而,前驱体结构的复杂性以及石墨晶粒生长与层间间距之间的固有矛盾,使得对微观结构的精确控制变得困难。传统的高温碳化方法会不可避免地增大晶粒尺寸,同时缩小d间距(d002),这会限制钠离子的嵌入
来源:Journal of Energy Chemistry
时间:2026-07-18
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通过简化的多元醇介导回收方法,将多晶LiNi1/3Mn1/3Co1/3O2升级为高性能大晶粒LiNi0.6Mn0.2Co0.2O2
摘要随着对锂离子电池需求的不断增长,亟需先进的回收策略来应对资源短缺和环境问题。虽然传统湿法冶金具有潜力,但其复杂性、杂质处理难题以及环境影响仍是其面临的挑战。本文介绍了一种创新的多元醇冶金回收工艺,该工艺能够高效地将用过的多晶LiNi1/3Mn1/3Co1/3O2(NMC111
来源:JOURNAL OF POWER SOURCES
时间:2026-07-18
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一种基于太阳能辅助的超临界二氧化碳循环与蒸汽朗肯循环的创新式抽吸式热能存储方案
摘要:泵式热能存储技术因其长时储能能力、选址灵活且环保特性,被视为极具前景的储能技术。与热系统整合的泵式热能存储方式为能源优化提供了新途径,并有望进一步提升效率。本文提出了一种创新的太阳能辅助超临界二氧化碳热泵泵式热能存储方案,该方案基于亚临界和超临界蒸汽朗肯循环,分别对应系统I
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考虑不确定性的深度强化学习在建筑车队管理中的应用:数字孪生方法
摘要:在动态且不确定的作业条件下,建筑行业在优化设备管理方面面临巨大挑战。现有方法要么依赖静态调度计划,要么依靠启发式规则,这类方法难以适应不确定的作业环境,也无法体现现实建筑工地情况的复杂性,从而导致资源分配不均、施工进度受阻,进而使运营成本不确定性加剧。本研究提出了一种全新的
来源:COMPUTERS IN INDUSTRY
时间:2026-07-18
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利用协同式IAH-IGV调节技术提升燃气轮机联合循环部分负荷性能的运行窗口与策略分析
摘要:为提升富含可再生能源的电力系统中燃气轮机联合循环机组的部分负荷性能,本研究针对F类燃气轮机联合循环系统提出了一种新的负荷调节策略。该策略通过烟气再循环技术实现进气加热与导叶控制的协同调控,具体而言,将热回收蒸汽发生器中的废气与压缩机进口空气混合以用于加热。研究利用MATLA
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考虑不同一次调频技术下汽轮机及回热系统热力学特性的热力机组建模与实验验证
摘要:在可再生能源占比较高的电力系统中,热力发电机组仍是重要的主频率调节资源。目前用于电力系统研究的标准汽轮机模型通常通过蒸汽容积时间常数和功率系数来表示汽轮机本体,因此无法准确描述依靠再生式加热器实现的频率调节技术,如凝结水节流和高压加热器给水旁路调节。为弥补这一缺陷,本文通过
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FedGa-ReFF:基于自适应梯度平衡与特征重训练的联邦长尾学习方法
摘要:联邦学习允许多个参与方在不共享原始数据的情况下协同训练机器学习模型。在许多现实场景中,各参与方的数据分布呈现长尾特征。面对长尾数据时,模型可能会偏向于那些数据量较大的类别,而忽略数据量虽少但同样重要的类别,从而导致模型整体鲁棒性较差。为解决这一问题,我们采用了梯度调整与联邦
来源:ADVANCED ENGINEERING INFORMATICS
时间:2026-07-18
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一种结合动态仿真与注意力双长短期记忆网络的化学过程系统动态韧性预测数据驱动方法
摘要:化学工艺系统容易受到干扰,这些干扰可能影响生产效率,甚至引发导致人员伤亡的事故。为降低干扰对化学工艺系统的影响,本研究提出了一种基于数据的方法来评估和预测系统的韧性。首先,综合考虑安全约束和生产效率,确定决定系统性能的关键工艺参数。接着,系统地识别并生成潜在的干扰事件。然后
来源:RELIABILITY ENGINEERING & SYSTEM SAFETY
时间:2026-07-18
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在双重信贷政策背景下,面对技术不确定性下的新能源汽车研发竞争
摘要:双积分政策是一种基于市场的机制,旨在通过推广新能源汽车并限制燃油车使用来减少汽车行业的碳排放。本研究从低碳运营的角度探讨了该政策如何与技术不确定性及市场竞争相互作用,从而影响新能源汽车的研发策略,进而决定碳排放的减少幅度。我们构建了一个博弈论式的新闻商框架,将燃油车市场的衰
来源:INTERNATIONAL JOURNAL OF PRODUCTION ECONOMICS
时间:2026-07-18