• 综述：遥感中的多图像超分辨率技术：人工智能方法与挑战的综述

  本文系统综述了遥感领域多图像超分辨率（MISR）技术，涵盖其分类、方法（如GAN、Transformer和扩散模型）、数据集与评估指标，并探讨其对农业监测、灾害预警等下游任务的影响及未来研究方向。

  来源：Acta Astronautica

  时间：2026-04-25

• 基于密集对应关系和不确定性估计的、针对非合作航天器的鲁棒姿态估计方法（能够抵抗数据截断的影响）

  单目姿态估计通过密集对应与不确定建模提升空间探测精度，采用U型网络预测mask和3D坐标建立2D-3D对应，结合证据回归建模混合不确定性，改进PnP算法实现误差传播。

  来源：Acta Astronautica

  时间：2026-04-25

• 基于因果推断的分析方法，用于研究信号控制交叉口右转事故的关键设计因素

  中国信号灯路口右转事故占比超30%，研究基于苏州271个路口2022-2024年数据，运用SHAP方法和广义随机森林模型，发现最小右转半径（约15米）显著降低总事故率，路口偏斜度影响致命事故，且设施改善在低交通量偏斜路口效果更佳。

  来源：Accident Analysis & Prevention

  时间：2026-04-25

• 商业车辆主动安全技术的探索：基于报警信息及其他多源数据的在路上行驶风险识别研究

  多源数据融合驱动的商用车主动安全管理研究。基于驾驶警报、轨迹、驾驶员视频及驾驶记录视频，构建高风险场景识别变量集，经Pearson相关系数与VIF筛选冗余变量后，采用K-原型混合聚类法划分四类风险等级。结合有序Logit模型量化关键变量边际效应，通过SHAP分析揭示风险特征，并借助大语言模型提出三级管理建议，为商用车主动安全系统开发提供"风险识别-分类-控制"理论框架。

  来源：Acta Astronautica

  时间：2026-04-25

• 个性化车载警告：一种基于因果机器学习的方法，用于优化工作负担和风险感知

  驾驶者认知负荷与风险感知的非线性交互机制研究，采用3×3×5因子实验设计结合DML-CF框架分析多模态CI提示的因果效应，揭示场景复杂度、提前时间与模态组合对驾驶状态的非均质影响，提出动态适配的人机交互优化方案。

  来源：Accident Analysis & Prevention

  时间：2026-04-25

• 基于重要性抽样的自动驾驶加速评估方法（适用于自变量/因变量）

  自动驾驶安全评估加速方法研究

  来源：Accident Analysis & Prevention

  时间：2026-04-25

• 基于复合材料增材制造技术的热塑性复合材料螺旋桨的性能评估

  研究复合基增材制造（CBAM）技术在无人机螺旋桨制造中的应用，通过非 woven碳/玻璃纤维与PEEK/尼龙-12热塑性粉末制造10×7英寸两叶螺旋桨，分析孔隙率、密度及表面粗糙度对推力与噪音的影响，发现CBAM螺旋桨密度低且表面粗糙度经聚氨酯/聚酯涂层后显著改善，推力提升且噪音降低，验证了CBAM在UAM高性能轻量化螺旋桨制造中的可行性。

  来源：COMPOSITE STRUCTURES

  时间：2026-04-25

• 基于Mobile U-Net的图像识别方法在评估分体式空调内部表面污染中的应用

  空调内部污染智能检测方法研究。基于Mobile U-Net算法构建图像标准化处理流程，实现420×420像素灰度化与全像素灰度值积分计算，在2500组样本中取得97.3%准确率、97.8%IoU、97.9%Dice系数，建立Contamination Index量化评估体系，突破传统人工检测局限，支持无需拆机实时监测与科学化维保决策。

  来源：COMPOSITE STRUCTURES

  时间：2026-04-25

• 利用电磁感应红外热成像技术快速检测涂层-金属多层结构中的界面脱粘现象

  电磁诱导热成像技术通过磁极约束实现均匀加热，可在0.8秒内快速检测涂层-金属多层结构中Φ1毫米的界面分层缺陷，并成功应用于GFRP-合金基底的检测验证。相较于传统外部加热源，该方法显著提升检测精度与效率，为涂层结构完整性评估提供新手段。

  来源：COMPOSITE STRUCTURES

  时间：2026-04-25

• 通过耦合的动力学-应力调控技术，制备反应层控制的C/C-SiC复合材料/Nb焊接接头

  C/C-SiC复合材料与Nb异种材料接头通过TiFe共晶填充料实现梯度界面设计，研究揭示了反应层((Ti,Nb)C+Ti5Si3)与固溶体(Ti,Nb)及TiFe相的复合结构演化规律，发现随 brazing temperature 升高，反应层厚度增加导致残余应力先降后升，剪切强度在1140℃达到37.3MPa峰值。基于扩散动力学与有限元模拟，建立了接头性能与工艺参数的关联模型，为高温防护系统异种材料连接设计提供理论支撑。

  来源：COMPOSITE STRUCTURES

  时间：2026-04-25

知名企业招聘：