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  • 支持与自我效能在初中生学业目标承诺中的角色:基于CTCM方法的多视角研究

    本研究针对COVID-19大流行重塑家校关系背景下,初中生父母支持、自我效能与目标承诺间的关联机制尚不清晰的问题,采用多视角研究设计,运用JD-R模型与CTCM方法,通过对425对亲子样本进行分析,揭示了父母支持可显著提升学生的自我效能与学业目标承诺。该结果强调了支持性养育对早期学业动机培养的重要性,并为推动家校合作、提升学生自我效能的干预项目提供了实证依据。

    来源:Acta Psychologica

    时间:2026-04-24

  • 研究性学习中参与质量与内在学习动机如何通过自我效能感影响大学生创新能力

    为探讨研究性学习(RBL)情境下,学生的参与质量(PQ)和内在学习动机(ILM)如何影响其创新能力(INCA),本研究基于社会认知理论与自我决定理论,构建了以自我效能感(SE)为中心的中介模型。通过对中国中部一所理工科大学340名本科生的调查数据分析,研究发现PQ和ILM均能显著预测SE,而SE正向影响INCA。PQ对INCA有直接和间接(通过SE)效应,而ILM对INCA的影响主要通过SE传递。研究揭示了自我效能感在将高质量参与和内在动机转化为创新相关发展中的核心作用,为高等教育中研究性教学的创新人才培养提供了理论依据与实践启示。

    来源:Acta Psychologica

    时间:2026-04-24

  • 综述:家庭能源管理系统中的先进优化技术与多资产集成综述

    本文系统回顾了2020–2025年HEMS研究,指出确定性优化(如MILP)适合结构化调度,而元启发式(GA、PSO)与AI(DRL、MAS)更能应对非线性与实时不确定性。多资产协同可降本降峰,但未来需突破仿真验证、互操作性及用户行为建模等瓶颈。

    来源:Electricity

    时间:2026-04-24

  • 面向空间公平的城市社区超灵活自主出行系统:理念、框架与技术路径

    本文针对城市交通系统固有的空间不平等问题——表现为非中心区域服务不足、首末公里接驳困难,尤其影响弱势群体——开展了“社区化超灵活自主出行系统(CBUAMS)”的研究。该研究提出了一种整合社区运营、超灵活服务与自适应自主驾驶技术的协同框架,旨在通过“三环模型”空间重构、面向公平的技术创新(如C-ADC分级与低成本V2X)及多元社区治理,系统性提升交通可及性与公平性,为构建更可持续、公正的未来城市提供了新范式与实践蓝图。

    来源:Frontiers of Engineering Management

    时间:2026-04-24

  • 西辽河流域传统村落空间感知要素评估与差异化保护策略——基于重要性-满意度(IPA)分析方法的实证研究

    本研究针对传统村落保护中“定性为主、类型狭窄”的局限,以西辽河流域为案例,构建了包含选址、空间营造、建筑与小品、非物质文化4个准则层、18个具体指标的传统村落空间感知要素评价体系。运用IPA方法分析得出,18个要素可归为优势保持区、维持区、机会区和重点改善区四大类,并对应提出了差异化的保护与优化策略。该研究为以多民族融合为特征的北方地区传统村落精准保护、景观治理与政策制定提供了量化依据与方法参考。

    来源:Buildings

    时间:2026-04-24

  • 数字转型驱动下高耗能企业绿色创新效率提升的系统动力学路径研究

    本研究聚焦“双碳”背景下高耗能企业的绿色转型难题,旨在探索数字化转型如何动态驱动其绿色创新效率提升。研究人员运用系统动力学方法,设置了环境、企业创新和科研创新三种情景进行模拟,发现至2030年,科研创新情景下的绿色创新效率可达基准情景的1.77倍,证实了多维政策干预在强化数字赋能绿色创新效率中的积极作用,为相关政策制定、企业管理与创新投入提供了实践建议。

    来源:Systems

    时间:2026-04-24

  • 数字孪生驱动企业内外创新:一项系统性文献综述与创新类型学

    为厘清数字孪生(Digital Twin, DT)如何驱动不同类型的商业创新,以及跨组织创新与企业内部创新有何区别,研究人员对60篇文献进行了系统性综述,并通过对25个商业创新案例的分析,构建了数字孪生创新类型学。研究发现,过程创新是普遍基础,而范式创新与超越企业的跨组织创新紧密关联。该研究为理解和规划DT驱动的商业创新提供了系统的分析框架,尤其对需多组织协同的领域(如智慧城市、医疗保健)具有重要实践意义。

    来源:Systems

    时间:2026-04-24

  • 船舶电力推进与船载微电网测试:标准、技术及全链路硬件在环新趋势

    为解决船舶微电网缺乏系统级验证框架的问题,研究人员开展船舶电力推进测试技术综述,提出集成多厂商设备的Holistic HIL(硬件在环)测试方法,以降低实船试航风险,填补标准化空白。

    来源:Energies

    时间:2026-04-24

  • 熔盐电解法(MSE)生产工业硅(MG-Si)的技术经济性对比研究:与传统浸没式电弧炉(SAF)的竞争力分析

    推荐:为解决传统浸没式电弧炉(SAF)生产工业硅(MG-Si)能耗高、依赖碳基原料的问题,本研究开展了熔盐电解法(MSE)与传统SAF工艺的技术经济性对比研究。结果表明,在特定条件下,规模为75,000吨/年的MSE工厂具有与SAF相当的成本竞争力,为未来硅产业的低碳转型提供了潜在路径。

    来源:Materials

    时间:2026-04-24

  • 喀麦隆小型农场能源系统中禽粪厌氧消化资源化利用的技术经济案例研究

    为解决资源受限地区能源供应不稳定与禽粪废弃物管理困难的双重挑战,研究人员开展了禽粪基沼气系统在喀麦隆小型农场中集成应用的技术经济优化研究。结果表明,在考虑废弃物处置约束时,厌氧消化(AD)可集成入能源系统,其沼气可替代部分液化石油气(LPG)和网电。尽管仅从能源角度评估,AD在经济上竞争力不足,但结合废弃物管理目标,其在推进能源-废弃物综合管理策略和循环资源利用方面具有重要意义。

    来源:Energies

    时间:2026-04-24


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