• 西班牙Parpalló洞穴旧石器时代晚期赭石加工工具的使用磨损分析：揭示颜料处理的技术链

  为解决旧石器时代晚期颜料加工技术链（chaîne opératoire）研究匮乏的问题，研究人员对西班牙Parpalló洞穴出土的529件工具（含130件明确加工工具）进行了系统使用磨损分析。结果表明该遗址存在复杂多样的赭石处理策略，不仅关联便携艺术生产，还涉及其他功能与象征活动，为理解欧洲旧石器时代晚期人类认知与技术行为提供了关键证据。

  来源：Journal of Archaeological Science: Reports

  时间：2026-04-21

• 运用ZooMS技术解析澳大利亚历史矿镇的破碎动物遗存：食物选择与移民社区身份认同的重构

  本推荐介绍一项关于食物与身份认同的考古学研究。针对澳大利亚历史时期遗址中动物遗存高度破碎、难以鉴定的难题，研究人员整合了形态学鉴定与ZooMS（动物考古学质谱）技术，对昆士兰Ravenswood金矿镇的中、英移民社区的“中型哺乳动物”骨骼碎片进行了分析。研究发现，ZooMS技术显著提高了鉴定率，并更准确地揭示了以羊肉为主的英裔饮食和以猪肉为主的华裔饮食模式，展现了食物选择在动态构建移民身份认同中的重要作用，为历史考古学提供了新见解。

  来源：Journal of Archaeological Science

  时间：2026-04-21

• 一种适用于高海拔地区农村住宅中太阳能辅助热泵的天气适应控制策略：基于数据驱动的聚类与优化方法

  高原地区冬季供暖中光伏/空气源热泵系统通过天气模式聚类与PSO-HJ算法优化实现能效提升，减少83%光伏设备频繁启停，降低72.2%热泵能耗，确保极寒早晨供暖可靠性。

  来源：ENERGY AND BUILDINGS

  时间：2026-04-21

• 在可持续工业建筑围护结构中平衡环境、社会和经济绩效：一种多目标优化方法

  工业建筑外立面多目标优化框架研究，通过NSGA-II算法平衡能源效率、室内舒适度与经济性，采用聚类与TOPSIS方法筛选重庆工厂案例最优解，揭示三目标权衡关系及三种设计范式，为早期设计提供数据支持。

  来源：COMPOSITE STRUCTURES

  时间：2026-04-21

• 基于1H LF-NMR技术的碱活化粉煤灰-矿渣水泥基材料的孔隙水迁移特性及孔隙分形维数研究

  低场核磁共振技术揭示多孔材料中CaO含量、养护温度及时间协同作用下的孔隙结构演化规律与水分迁移机制，建立包含CaO、温度、时间的孔隙分形动态模型，为碱激发材料优化设计提供理论依据。

  来源：Journal of Building Engineering

  时间：2026-04-21

• 通过液压蓄能器介导的压力能量回收技术，提升新型混合氢压缩系统的性能

  氢气压缩系统设计及能量效率优化研究。摘要：本文提出一种集成液压蓄能器的氢气压缩系统，通过数值模拟优化参数，发现3MPa预压、2倍压比、0.2L总体积时系统效率最高达73.33%。熵产分析表明阀门损失占66.71%，为后续节能设计提供方向。

  来源：International Journal of Hydrogen Energy

  时间：2026-04-21

• 基于GRA-熵权方法的船用柴油-水合甲醇双燃料发动机的多目标性能优化

  甲醇作为船舶替代燃料的应用及减排潜力研究。采用灰色关联熵权法确定最佳30%水分含量，结果显示NOx减排48%，但燃油经济性下降6.7%，CO增加7.3%，燃烧均匀性提升且部分缓解NOx-碳烟权衡。

  来源：International Journal of Hydrogen Energy

  时间：2026-04-21

• LFMCA-Net：一种基于自适应边缘感知和多阶段特征融合的轻量级视网膜血管分割方法

  视网膜血管分割轻量级网络，通过边缘感知模块和跨尺度特征融合模块提升小血管及边缘分割精度，结合自适应损失函数优化训练，在DRIVE、STARE等数据集上验证有效性。

  来源：Image and Vision Computing

  时间：2026-04-21

• AAGFormer：一种自适应图变换器与拓扑归一化相结合的方法，用于3D人体姿态估计

  3D人体姿态估计中提出融合Transformer与自适应GCN的AAGFormer架构，通过动态图卷积ADGC和归一化拓扑融合NTF-Net，有效捕捉局部关节关系与全局时空依赖，显著提升复杂动作下的估计精度和时序一致性，在Human3.6M和MPI-INF-3DHP数据集上达到最优性能。

  来源：Image and Vision Computing

  时间：2026-04-21

• 基于双通道特征融合的图像增强技术，用于低成本列车外部故障检测

  低光条件下铁路图像增强方法及检测优化研究。提出双循环映射框架与双通道恢复单元（DCRU），通过分离亮度校正与细节恢复实现自适应增强，结合2D-DCT动态加权融合特征。实验表明PSNR达28.08，SSIM 0.93，LPIPS 0.03，集成YOLOv8后检测精度提升13%和15%，mAP提升10%和18%。

  来源：Engineering Applications of Artificial Intelligence

  时间：2026-04-21

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