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解析R-T测试中过渡边缘传感器中电流偏置引起的转变差异,并建立一种可靠的表征方法
理解过渡边缘传感器(TES)支撑腿中的弱热连接对于开发用于宇宙微波背景探测的高灵敏度玻尔计至关重要。传统的电流偏置差分电阻测量方法(R-T方法)常用于表征TES的电阻(R)和临界温度(Tc)。然而,这种方法经常遇到一些问题:偏置电流会影响Tb下降测试过程中获得的过渡温度以及过渡区
来源:IEEE Transactions on Applied Superconductivity
时间:2026-03-04
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传送技术:防范数据驱动型医疗健康应用程序接口(API)遭受数据窃取攻击的防护措施
影响声明:这些数据驱动的医疗模型是通过私有电子健康数据训练而来的,模型本身也是医院的专有财产。因此,保护这些模型非常重要...显示更多摘要:数字医疗服务的日益普及促使人们开发了多种基于电子健康记录的数据驱动医疗应用程序编程接口(API),这些接口在提供辅助诊断服务的同时无需牺牲隐
来源:IEEE Transactions on Artificial Intelligence
时间:2026-03-04
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综述:数字技术支持下的考古证据重建:新兴趋势、挑战与展望
摄影测量、三维扫描、地理信息系统(Geographic Information Systems, GISs)与人工智能等数字技术的发展,深刻改变了考古学的研究范式,实现了对文化遗产更高精度的记录、分析与可视化呈现。这类工具不仅推动了考古证据的保存,优化了研究流
来源:Technologies
时间:2026-03-04
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综述:5G RedCap全面综述:技术、安全漏洞与攻击向量
研究人员系统综述了3GPP Release 17与Release 18中的RedCap(Reduced Capability NR)技术标准,整合2021至2025年的学术文献与产业实证数据,针对工业传感器、消费级可穿戴设备等中端物联网场景,从技术规格、性能指
来源:Future Internet
时间:2026-03-04
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综述:GRACE遥感技术在缺水地区地下水监测中的应用综述
在气候变率限制地表水资源的缺水地区,地下水是家庭、农业和工业用水的重要资源。传统监测技术依赖钻井,但受数据不完整、难以进入和数据稀疏等因素限制,难以追踪区域趋势。重力恢复与气候实验(Gravity Recovery and Climate Experiment
来源:Groundwater for Sustainable Development
时间:2026-03-04
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早期基督教建筑研究中的多学科方法与数字技术:维罗纳SS. Teuteria和Tosca小教堂(5世纪中期至6世纪早期)
本研究对维罗纳的SS. Teuteria和Tosca小教堂(Sacellum)进行了多学科调查,这是一座可追溯至5世纪中期至6世纪早期的早期基督教礼拜堂。作为HORIZON-MSCA框架(2024-2026)下CaMeRoofs项目的一部分,该研究旨在通过整合
来源:Digital Applications in Archaeology and Cultural Heritage
时间:2026-03-03
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一种用于多标签分类的进化式伪标记方法
多标签分类(multilabel classification)用于处理每个样本可同时属于多个二元类别(binary classes,即标签)的情形。与单标签分类相比,多标签数据集的学习任务更为困难。除其内在复杂性外,低标签密度数据集、标签噪声以及标签间复杂关
来源:Applied Soft Computing
时间:2026-03-03
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基于漂移驯服欧拉-马里亚玛/有限元方法的随机艾伦-卡恩方程强收敛性与长时间稳定性分析
针对带有加性空间时间白噪声的随机艾伦-卡恩方程(SACE),研究人员提出了一种结合漂移驯服欧拉-马里亚玛时间离散化与线性有限元空间离散化的全离散方案。该研究的核心在于处理方程中的三次非全局Lipschitz漂移项,为此引入了一个特定的驯服因子,从而确保了数值解
来源:Applied Numerical Mathematics
时间:2026-03-03
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基于跨变量线性集成增强Transformer的光伏功率预测方法
准确的发电功率预测对于光伏(PV)能源系统的优化运行和战略部署至关重要,有助于实现稳健的能源管理实践,并促进光伏资源顺利并入电网。然而,由于高度动态的天气条件带来的不确定性以及相关变量间复杂的相互作用,实现精确的光伏功率预测仍然十分困难。为解决这些核心挑战,研
来源:Energy Conversion and Management-X
时间:2026-03-03
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一种基于风险模拟评估海港抵御气旋(Cyclone)灾害韧性的方法
由于气候变化,海港面临日益加剧的气旋风险,然而量化此类影响对港口功能及经济表现的概率与后果的综合风险方法仍然稀缺。研究人员整合气旋发生的概率建模与资产级易损性(Fragility)及停运(Downtime)分析,以估算功能退化,同时量化对港口运营的直接物理损害
来源:TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT
时间:2026-03-03