• 基于DRL的隐私保护任务卸载技术，结合局部高斯扰动，应用于IIoT-MEC场景

  隐私保护工业物联网任务卸载优化方法提出，通过数据分类与本地差分隐私保护机制，结合多智能体强化学习策略优化任务卸载，实验验证有效降低数据泄露风险并提升系统效率。

  来源：Ad Hoc Networks

  时间：2026-02-24

• 高性能的寒冷气候热泵，采用串联压缩机，并结合了蒸汽喷射技术（有的型号包含蒸汽喷射，有的型号不包含）：实验室研究与现场验证

  提高极寒地区住宅热泵性能：双压缩机系统与蒸气注入技术的研究与验证

  来源：Energy and Buildings

  时间：2026-02-24

• 一种用于快速评估建筑群热质量储能容量的方法

  虚拟能量存储能力评估框架研究。提出基于模拟激发响应实验、大规模数据集生成、多元线性回归建模的快速评估方法，利用建筑热质量参数与等效热容量Ceq的映射关系，仅需少量关键参数即可估算建筑群 Ves 容量，误差控制在20%以内，验证了方法在天津不同能效标准住宅建筑群的应用可行性。

  来源：Energy and Buildings

  时间：2026-02-24

• 基于常见晶格结构的缺陷诱导三轴正交压缩方法，用于设计三维负泊松比材料

  基于晶格缺陷诱导与正交三轴压缩的负泊松比材料设计方法提出，采用简单立方（SC）、简单立方-面心立方（SC-FCC）及简单立方-面心立方-体心立方（SC-FCC-BCC）三种晶格作为初始结构，通过随机去除部分晶格杆预制缺陷，结合正交三轴压缩处理构建负泊松比（NPR）材料。数值模拟与实验表明，当缺陷诱导比α=10%、压缩比β=10%时，SC晶格可实现泊松比-0.56；当α=30%、β=5%时，SC-FCC晶格比经典三维星形NPR结构（RSS）提升32%比强度和23%比能量吸收（SEA），同时保持泊松比-0.1；α=30%、β=40%时，SC-FCC-BCC晶格泊松比达-0.14。该两步法突破传统NPR结构设计依赖复杂单元胞的局限，通过缺陷诱导降低自接触效应，结合正交压缩实现力学性能协同优化。

  来源：Composite Structures

  时间：2026-02-24

• 综述：理解沉浸式技术在室内行人流动和疏散动态中的应用所面临的挑战及未来发展趋势：一项系统性综述

  室内疏散动力学中沉浸式技术的应用挑战与未来方向。

  来源：Journal of Building Engineering

  时间：2026-02-24

• 基于“易推倒模型”的评估方法：研究钢筋混凝土框架在结合延性预制外饰层时的横向响应特性

  预应力混凝土装饰板与现浇钢筋混凝土框架的相互作用研究采用三维非线性有限元分析，评估了延性螺纹锚固连接对结构整体刚度、强度及变形模式的影响，开发了简化的宏观元素建模方法，为集成系统性能评估提供方法支持。

  来源：Journal of Building Engineering

  时间：2026-02-24

• 利用微地震监测技术估算超大跨度隧道开挖引发的高损伤区域

  微震监测结合双差成像法分析隧道围岩损伤，通过波速变化与损伤状态关联，确定高损伤区范围，并验证其实际工程效果。

  来源：TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY

  时间：2026-02-24

• 数字灵巧性如何有助于B2B SaaS公司新产品的开发成功？理解包容性领导力的作用、开放创新的能力以及竞争激烈程度对此的重要性

  本研究基于动态能力理论，探讨数字敏捷性、开放式创新能力、包容性领导力与竞争强度对B2B SaaS企业新产品开发（NPD）成功的影响机制。通过结构方程模型分析521家企业的数据，发现包容性领导力增强开放式创新能力，但削弱数字敏捷性与开放式创新的协同效应；竞争强度直接影响NPD成功，但不强化开放式创新的作用；数字敏捷性对NPD的影响随企业成熟度变化。研究揭示了领导力与开放式创新在技术动荡市场中的悖论关系，为企业平衡协作与决策效率提供理论依据。

  来源：INDUSTRIAL MARKETING MANAGEMENT

  时间：2026-02-24

• 一种考虑车位匹配风险的共享停车运营的均值-方差方法

  机场拼车服务优化模型及变邻域搜索算法研究，考虑多类型电动汽车、多用户类别及充电调度，构建混合整数线性规划模型并设计VNS算法求解，提出充电时间与位置优化方法，实验验证算法高效性。

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES

  时间：2026-02-24

• 飞机维护调度优化：最新技术及发展趋势

  飞机维护调度（AMS）对航空安全、运营连续性和成本效益至关重要，现有研究缺乏系统综述。本文通过系统文献回顾（2014-2025），整合维护决策制定（优先级与资源分配）、优化模型（确定型/随机型/动态型）及解决方案（精确算法/启发式方法/数据驱动方法），揭示技术演进与现存问题，为未来研究提供框架。

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART E-LOGISTICS AND TRANSPORTATION REVIEW

  时间：2026-02-24

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