• 激光烧蚀法合成与表征类硼烯量子点的新方法

  类硼烯量子点（BPQDs）因其独特的结构、晶体、电学、磁学和光学性质以及无毒性，正成为传统半导体量子点的有前景的替代材料。BPQDs可通过表面钝化精确调控，为硼烯纳米材料提供广泛的相结构和性质选择。本研究论文提出了一种自上而下的新方法（激光烧蚀）用于从块体硼中

  来源：Results in Chemistry

  时间：2026-06-09

• 通过多准则技术经济方法实现能源行业脱碳以保护可再生森林碳汇

  森林生物能源部门日益受到脱碳政策和碳汇（carbon sink）保护要求的影响，为战略性木材采购规划带来了新挑战。本研究开发了一种基于动态多目标线性规划（Dynamic Multi-objective Linear Programming, DMOLP）的决策

  来源：Renewable Energy

  时间：2026-06-09

• 基于数据驱动建模的中深层同轴套管式地埋管换热器多目标优化方法

  中深层地埋管换热器的高效运行依赖于结构和运行优化。全局优化需要评估系统在不同设计参数下的行为，但高昂的实验投资和计算时间成本阻碍了此类系统的高效多目标优化。为此，提出了一种基于统计建模的同轴套管式地埋管换热器多目标优化方法。首先，建立了一个热-水力耦合数值模型

  来源：Renewable Energy

  时间：2026-06-09

• 一种基于传感器的新方法用于保温层下腐蚀(corrosion under insulation, CUI)的早期检测——经奇随机相位电化学阻抗谱(odd random phase electrochemical impedance spectroscopy, ORP–EIS)技术验证

  本研究提出一种基于传感器的方法，用于无损、原位评估电解质在厚保温层中的传输过程及保温层下方发生的电化学过程（如保温层下腐蚀(corrosion under insulation, CUI)）。该方法通过监测电解质扩散引起的电容变化，应用于系统研究保温层内的水侵

  来源：Progress in Organic Coatings

  时间：2026-06-09

• 综述：用于研究工业拉伸流中聚合物降解的实验室尺度方法

  聚合物广泛应用于日常生活各领域，从塑料包装到冰箱、洗衣机等消费品的工程部件。长期以来学界已明确，聚合物材料在加工为这类部件的过程中，可能通过多种化学、热及机械途径发生降解。在溶液基聚合物加工中，作为许多工业加工技术固有环节的拉伸流会施加机械力，因此难以规避。在

  来源：Polymer Degradation and Stability

  时间：2026-06-09

• 综述：金属表面电化学重构方法：调控无负载自支撑电催化剂的机制与策略

  电催化（electrocatalysis）由电极及其表面的化学本性所驱动。此外，电催化活性与选择性还关键取决于电极表面的原子排布，包括晶面及其晶体学取向、表面台阶与缺陷，即电极表面结构。过去几十年中，单晶研究为所谓结构-活性关系提供了基础性认识，而纳米颗粒体系

  来源：Progress in Materials Science

  时间：2026-06-09

• 基于三维有限元方法的皮质骨切削过程中热机械现象建模

  本研究针对皮质骨切削热机械建模中的若干挑战展开，包括：缺乏完全耦合的温度—力学模型、温度相关本构律应用不足，以及未能在统一框架内充分整合正交切削与斜角切削机制。研究人员提出了一种综合性数值方法，用于对皮质骨钻削与刨削进行建模。首先，构建了一个本征包含斜角切削力

  来源：Next Materials

  时间：2026-06-09

• 表征热浪(Heat Wave, HW)与骤冷(Cold Snap, CS)事件以支持大电网可靠性研究的技术选取影响分析

  摘要：极端天气事件如热浪（Heat Wave, HW）与骤冷（Cold Snap, CS）对电力系统构成重大风险。美国联邦能源监管委员会（Federal Energy Regulatory Commission, FERC）第896号命令要求区域协调标准须考虑

  来源：Earth's Future

  时间：2026-06-09

• 标准化的不利效应：全球碳核算方法如何低估中国蓝碳资产

  发展中国家拥有全球约90%的红树林森林，但由于测量与方法学不确定性在不同核算标准间叠加，其参与国际碳市场面临系统性障碍。本研究构建了一个不确定性传播框架，以中国红树林恢复项目为案例，追踪这类不确定性如何从遥感识别延伸至碳核算，再影响碳信用估值。通过整合10种遥

  来源：Land Use Policy

  时间：2026-06-09

• 综述：热塑性树脂传递模塑技术：面向工业化的进展与挑战

  在日益严格的国际环境法规驱动下，汽车行业投入大量资源以减少碳足迹。轻量化设计已成为核心策略，这在热塑性聚合物用于生产美观和功能性部件的日益普及中尤为明显。对于结构应用，研究人员探索了基于热固性材料的增强复合材料，但在报废车辆回收方面存在局限性。基于热塑性基体的

  来源：Polymer Composites

  时间：2026-06-09

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