• 特殊需要儿童母亲在数字隐私边缘的sharenting体验：动机、风险与基于权利的伦理表征

  随着社交媒体使用的日益普及，父母分享与儿童相关内容（即sharenting）的现象也日益增多；然而，特殊需要儿童的母亲在文献中仍相对缺乏探讨。本研究考察特殊需要儿童母亲的sharenting体验，聚焦其分享动机与数字隐私意识。研究采用质性设计，对17名母亲进行

  来源：Sage Open

  时间：2026-11-06

• 被约束的一代：青少年自尊与社交媒体伤害归因的追踪研究

  青少年心理健康水平的下降被归因于社交媒体使用。然而，这一叙事忽视了结构性趋势——包括自由玩耍的减少、教育改革以及密集型育儿——这些趋势日益限制青少年的自主性。针对这一关键空白，研究人员认为，未能控制不断变化的社会机会会引入遗漏变量偏倚。当今青少年并非被屏幕伤害

  来源：Sage Open

  时间：2026-11-06

• 基于TOE框架的埃塞俄比亚Hawassa市酒店与度假村行业电子商务采纳决定因素研究

  本研究基于技术-组织-环境（TOE）框架，考察了埃塞俄比亚Hawassa市酒店业电子商务采纳的决定因素。研究采用定量研究方法，结合描述性与解释性设计。数据通过结构化调查问卷收集，共获取415名受访者的数据，样本来自16家星级酒店与度假村，员工采用比例分层抽样，

  来源：Sage Open

  时间：2026-11-06

• 维基百科对精英柔道运动员数字可见性的编辑质量与多语言不对称性研究

  本研究通过定量分析1，029篇奥运会和世界锦标赛奖牌得主的英文传记，考察维基百科（Wikipedia）如何呈现全球最成功的柔道运动员。研究检验了页面浏览量、编辑质量、文章结构和语言多样性等指标，并将英文版本与母语版本（尤其是日语和法语）进行比较。结果揭示了可见

  来源：Sage Open

  时间：2026-11-06

• 从产业投入到学生收获：中国产学研合作中的知识转化机制研究——基于知识整合质量的中介与吸收能力的调节效应分析

  本研究探讨了高等教育中日益扩展的产学研合作如何通过行业参与提升学生学习成果这一尚不明确的机制。研究考察了中国大学中行业参与质量对学习成果的影响路径，将知识整合质量（Knowledge Integration Quality）作为中介变量、学生吸收能力（Stud

  来源：Sage Open

  时间：2026-11-06

• 图书馆AIGC中的策略互动与隐私保护：基于演化博弈与系统动力学的分析

  为增强图书馆场景下人工智能生成内容（Artificial Intelligence Generated Content, AIGC）技术中的隐私保护策略，本研究考察了政府、图书馆与用户之间的互动决策。基于演化博弈理论（Evolutionary Game The

  来源：Sage Open

  时间：2026-11-06

• 感知负性情绪、社会互动与自我导向习惯何以驱动大学生转向AI增强学习平台——基于沙特阿拉伯西部公立高校的推拉锚定（PPM）实证研究

  AI增强学习平台（AI-Enhanced Learning Platforms, AIELPs）的广泛部署已成为学习环境中的变革性力量，显著提升学生的学业表现，并促进互动式教学体验、为学习者在日益数字化的世界中应对未来挑战做好准备。考察此类AI增强型创新有助于

  来源：Sage Open

  时间：2026-11-06

• 股权质押后果的系统性文献综述：治理、绩效与市场反应的整合框架

  股权质押不仅关乎股东自身利益，还会对公司治理与金融稳定产生系统性风险（systemic risk）。本研究采用系统性文献综述（systematic literature review, SLR）方法，对已有研究进行综合梳理，以形成对股权质押后果的整合性理解。研

  来源：Sage Open

  时间：2026-11-06

• 小学生阅读理解与计算思维的关系：问题解决能力的中介作用

  阅读理解（Reading Comprehension）被认为是支持问题解决（Problem-Solving）和推理等高级认知过程的基础性认知技能。本研究考察阅读理解与计算思维（Computational Thinking）技能之间的关系，重点探讨感知问题解决能

  来源：Sage Open

  时间：2026-11-06

• 基于电机-逆变器-电池-传动系统约束的再生制动与摩擦制动协同分配对电动汽车稳定性的影响：面向ABS/ESC协同与μ-split工况的系统综述

  再生制动使电动汽车能够在减速过程中回收动能，从而提高能量效率并减少摩擦制动器磨损。然而，再生转矩受到电机、逆变器、电池及传动系统限制的约束，且通常仅在选定车轴或车轮上可用。因此，再生制动与摩擦制动的协同分配会改变纵向力分布，并与轮胎-路面摩擦极限相互作用。在紧

  来源：Advances in Mechanical Engineering

  时间：2026-11-06

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