• 基于多色多角度照明的刀具后刀面磨损高鲁棒性精密监测方法及其双色双角度实验验证

  摘要：本文提出了一种新颖的刀具状态监测方法——“多色/多角度照明（Multi-Color/Orientation Lighting, M-COL）”，用于识别后刀面磨损宽度（flank wear width, VB）以及粘附/衰退（adhesion/reces

  来源：Machines

  时间：2026-10-24

• 基于STPA的V2X使能NOP车辆交通冲突场景安全驱动巡航速度控制方法

  Navigate-on-Pilot（NOP，领航辅助驾驶）系统在交通冲突场景中可能因车载传感器有效感知范围有限而对交互车辆出现感知延迟。为提高NOP纵向控制的安全性，研究人员开发了一种面向V2X（Vehicle-to-Everything，车联网）使能NOP车

  来源：Machines

  时间：2026-10-24

• 海洋波浪能转换机械式功率输出系统试验台架的设计方法论

  本文阐述了用于海洋波浪能转换的机械式功率输出（PTO）系统实验室试验台架的设计方法论与分析性选型。该PTO由双齿条、带自由轮离合器的齿轮、齿形带传动、行星增速器及飞轮装置构成。试验台架架构将预设的线性激励与可控的旋转加载以及力、扭矩、位置和速度的同步采集相结合

  来源：Machines

  时间：2026-10-24

• 加密空投作为后投机金融：平台中介价值、数字劳动与金融主体性的数字方法研究

  加密金融（crypto-finance）通过YouTube和Telegram等平台渗透数字文化，改变金融价值的生产、流通与合法化方式。本文考察加密空投（crypto airdrops）——即通过区块链交易、Web3游戏化参与和在线参与来奖励用户的代币分配（to

  来源：Finance and Society

  时间：2026-10-24

• 基于充电订单行为挖掘与深度多视图聚类的分层充电站识别方法

  超快速电动汽车（EV）充电可能产生空间集中的高功率负荷，并加剧配电网压力。然而，充电桩额定功率本身无法充分表征充电站的实际运行状况。本研究提出一种可解释的订单—站点两级聚类框架，用于从大规模运行数据中识别充电站类型。在订单层面，平衡迭代归约与层次聚类（BIRC

  来源：World Electric Vehicle Journal

  时间：2026-10-24

• 技术加速情境下预期后悔如何塑造电动汽车购买意愿：购买还是等待

  快速的技术迭代已将电动汽车（EV）购买转变为一项关于时机的决策：现在购买，还是等待更好的车型。既有研究解释了消费者如何积极评价电动汽车，却未解释他们何时有意购买。既有研究还将预期后悔视为单一情绪，尽管对过早购买的后悔与对等待过久的后悔将行为拉向相反方向。因此，

  来源：World Electric Vehicle Journal

  时间：2026-10-24

• 面向电动汽车电池与电机负载系统的DC/DC升压变换器人工智能混合控制技术

  电动汽车(EV)需要能够向电动机快速高效输送能量以实现快速加速的高性能牵引电池系统。为满足日益增长的高效功率变换需求，本文提出一种基于人工智能的混合控制技术，用于为电动汽车电池负载供电的升压变换器。所提方法将传统比例-积分-微分(PID)控制与脉宽调制(PWM

  来源：World Electric Vehicle Journal

  时间：2026-10-24

• 基于非负矩阵分解与主成分分析的宏观X射线荧光扫描光谱模式相似性研究——以Djanira da Motta e Silva绘画技术表征与归属比较为例

  本研究提出一种方法，用于考察从同一艺术家绘画获取的宏观X射线荧光（MA-XRF）数据集中反复出现的元素与光谱模式。该方法将非负矩阵分解（NMF）应用于MA-XRF数据立方体，并与主成分分析（PCA）结合，以识别NMF基之间的相似性与差异。该方法应用于巴西艺术家

  来源：Journal of Cultural Heritage

  时间：2026-10-24

• 一种协调量级差异经济数据的新方法：RMSWEPE及其在2017年EU NUTS2区域贸易关联世界投入产出表中的应用

  基于熵（entropy）的估计技术常用于协调不一致的经济数据，其理论基础来自信息论。虽然该类方法在将不同来源的供给使用表（SUTs）或投入产出（IO）数据集整合为一致的国家账户体系时较为普遍，但研究人员证明，熵方法会相对于大数值而过度加权小数值的偏差。鉴于典型

  来源：Economic Systems Research

  时间：2026-10-24

• 面向不确定质量偏差传播的多阶段生产-质量-维护联合优化：一种K-自适应方法

  ：不确定的质量偏差传播使得多阶段制造系统中生产、质量与预防性维护的协调变得复杂。本研究构建了一个两阶段K-自适应鲁棒优化（K-adaptability robust optimization）模型，用于在有限事后调整灵活性（limited post-reali

  来源：Processes

  时间：2026-10-24

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