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  • 技术扩散与减排联盟中的合作:重塑区域低碳发展路径

    跨区域技术合作对低碳转型至关重要,本研究提出“知识-装备-制度”协同框架,构建多区域动态CGE模型分析知识溢出与M&E贸易的差异化影响,揭示短期效率与长期韧性间的权衡,区域异质性显著(如京津冀联盟碳生产率波动、长江经济带产业锁定),可持续发展需强化后发地区吸收能力以避免搭便车陷阱。

    来源:Frontiers of Engineering Management

    时间:2026-04-02

  • 对齐离子传输设计的进步推动了高性能的湿度驱动能量收集及多方向传感技术的发展

    湿度能收集器件ATMEG基于可拉伸TPU纳米纤维,通过离子通道定向排列实现高效能量转换,输出电压0.2V和电流密度0.51µA/cm²,较未对齐器件提升400%和287%,支持多方向应变传感及快速响应(0.16s/0.08s),适用于可穿戴电子。

    来源:Science China-Materials

    时间:2026-04-02

  • 低推力端到端轨迹设计:采用分段式双曲线超速控制方法

    低推力端到端轨道优化方法基于双曲剩余速度修补技术,将 heliocentric 转移与火星捕获相位整体优化,通过匹配进入火星引力场的双曲剩余速度与末态速度,建立多体边界值问题(MPBVP),并利用分阶段优化结果作为初始猜测进行联合优化。研究推导了最优控制的一阶必要条件,分析了不同推力加速度下的最大剩余速度极限,并给出适用于任意中心天体的拟合公式。数值仿真验证了方法相对于 GPOPS 的有效性,优化了地球至火星的低推力转移轨迹。

    来源:Aerospace Science and Technology

    时间:2026-04-02

  • 基于遥测数据的物理信息驱动预测方法,用于卫星电力系统中太阳能电池板的在轨热电性能分析

    针对小卫星在轨热电性能预测的挑战,提出基于物理信息机器学习的多变量联合预测模型。通过 telemetry 驱动的轨道热环境反演提取等效物理参数,构建热电耦合的物理软约束模型,融合实测数据与物理约束,利用 RNN/LSTM 实现温度、电压、电流的协同预测,验证了模型在复杂轨道条件下的稳定性和物理一致性。

    来源:Aerospace Science and Technology

    时间:2026-04-02

  • 基于可调透射超表面的近场动态聚焦技术实现

    本文提出了一种基于变容二极管的可调谐透射型超表面,实现了近场三维空间动态聚焦。该超表面工作频段5.0-5.4GHz,相位调节范围超过360°,通过相位合成技术控制焦距,实验验证了80-600mm的焦距调节及±80mm三维空间动态聚焦能力,应用前景包括无线能量传输和近场通信。

    来源:AEU - International Journal of Electronics and Communications

    时间:2026-04-02

  • 一种用于紧凑型MIMO天线阵列的新型解耦方法

    紧凑四端口Ku波段MIMO天线设计,采用DGS与介质块混合解耦方法,有效抑制地电流、表面波和空间波耦合,实现高隔离(>22.9 dB)和小尺寸(0.058λ₀间距),适用于卫星通信和高吞吐量无线回程。

    来源:AEU - International Journal of Electronics and Communications

    时间:2026-04-02

  • 关于通过NOMA和HARQ技术实现的多RIS辅助认知无线网络的性能研究

    多智能反射面辅助认知非正交多址接入网络中混合自动重传请求的性能分析,推导Gamma分布信道下的 outage概率闭合式表达式及系统吞吐量,验证多RIS与HARQ协同显著提升可靠性及频谱效率。

    来源:AEU - International Journal of Electronics and Communications

    时间:2026-04-02

  • 利用多模态大型语言模型(LLMs)和基于检索增强的生成技术实现从草图到能量的模型自动化

    本研究提出一种自动化建筑能耗模型(BEM)方法,结合多模态大语言模型、计算机视觉技术和检索增强生成(RAG)技术,从草图和自然语言需求生成完整的EnergyPlus模型。该方法通过提取草图几何信息并利用历史BEM数据优化参数配置,验证显示其几何重建误差均值0.05米,参数准确度达91.2%,建模时间平均8分钟,有效支持早期设计阶段的能效分析优化。

    来源:ENERGY AND BUILDINGS

    时间:2026-04-02

  • 综述:汽车乘客舱内热感预测的综述:从主观评价到数据驱动的方法

    车辆舱内热感觉预测模型研究进展:从实验回归到机器学习融合

    来源:ENERGY AND BUILDINGS

    时间:2026-04-02

  • 蒸汽旁路技术用于提升配备5毫米直径带翅片管换热器的空气源热泵系统的性能

    小直径换热器在空气源热泵蒸发器中的应用结合蒸汽旁通技术可有效降低压力降并提升系统性能。实验表明,5mm管径外机采用蒸汽旁通技术使APF提高5.18%,加热COP提升2.15-7.22%,年能耗减少4.14%,生命周期二氧化碳当量排放降低3.94%,投资回收期3.04年。

    来源:ENERGY AND BUILDINGS

    时间:2026-04-02


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