利用耦合的CFD(计算流体动力学)和LCA(生命周期评估)方法量化冷链中断对环境的影响

时间:2026年1月26日
来源:TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT

编辑推荐:

冷链中断(CCIs)对生鲜运输环境影响研究,通过CFD-LCA框架量化脐橙供应链中预冷至冷储环节的GWP变化,发现冷藏运输占85%以上,生物柴油替代可减排3.95%。

广告
   X   

滕萌|黄月|安东尼·怀廷|王银普|韩启东
中国陕西省西安市长安大学经济与管理学院,邮编710064

摘要

冷链中断(CCIs)会改变冷链物流(FCCL)中的能源使用和排放情况,但在生命周期评估(LCA)中这些影响往往被忽视。本研究将计算流体动力学(CFD)与LCA相结合,通过对 Zigui 柑橘从预冷到目的地冷藏的整个过程进行案例研究,量化了与CCI相关的影响。CFD重建了温度变化历史,将其转换为特定阶段的制冷能耗,并输入LCA以量化环境负担。评估了两种类型的CCI:制冷暂停的影响较小,而环境暴露,尤其是在预冷之后,会使全球变暖潜能(GWP)增加高达5.94%。总体而言,冷藏运输贡献了超过85%的总GWP,其距离-GWP斜率为0.0014 kg CO2-eq/km。用B5生物柴油(含5%脂肪酸甲酯)替代柴油可将GWP降低3.95%。这种CFD-LCA框架能够更准确地评估CCI的影响,有助于设计可持续的FCCL系统。

引言

食品冷链物流(FCCL)是一种温度控制的分配系统,旨在通过维持从收获到零售的热条件来保持易腐食品的质量、安全性和保质期(Mustafa等人,2024年)。尽管FCCL在食品保存中起着重要作用,但它也显著增加了环境负担,主要通过电力和化石燃料的使用,再加上制冷剂泄漏,导致大量的直接和间接温室气体(GHG)排放(Cui等人,2025年)。据估计,FCCL占食品供应链总能源使用的8%–10%,以及全球温室气体排放量的大约4%(UNEP和FAO,2022年)。因此,在保持保存性能与环境可持续性之间取得平衡已成为食品系统可持续转型的关键挑战。为此,全球的政府、行业利益相关者和供应链运营商越来越致力于实现冷链领域的净零排放(Armstrong等人,2025年)。
在FCCL的关键运营脆弱性中,冷链中断(CCI)指的是由于设备故障、停电、运输延误或处理不当等原因导致的温度控制临时失效(Skawińska和Zalewski,2022年)。CCI可能导致食品质量下降(Lohita和Srijaya,2024年)、营养损失(Fu等人,2024年)和微生物繁殖(Haque等人,2024年),从而引发严重的食品安全问题。同时,这些中断还会导致上游资源的浪费,特别是在农业生产、收获和初步加工等活动中,导致效率低下和资源消耗增加。当需要大量能量来恢复温度条件时,环境负担也会加剧(Liu等人,2024年;Mustafa等人,2024年)。虽然之前的研究已经通过感官、成分和微生物指标广泛探讨了温度滥用对食品质量的影响(Fu等人,2024年;Waldhans等人,2024年),但在实际运营条件下与CCI相关的环境负担尚未得到系统量化。
生命周期评估(LCA)提供了一个标准化框架,用于量化产品系统从原材料提取到最终处置整个生命周期的环境影响(ISO,2006年)。在FCCL背景下,LCA已被广泛用于评估包装策略(Meng等人,2023年)、运输方式(Wu等人,2022b年)和制冷技术(Lin等人,2025年)的可持续性表现,为系统优化提供了科学依据。然而,大多数现有的LCA模型都是基于稳态假设建立的,并依赖于无法反映实际冷链系统中运营动态和中断情况的通用库存数据集(Corigliano和Algieri,2024年)。通常,CCI会导致温度波动,影响能源消耗并可能影响产品质量(Fu等人,2024年;Marques等人,2025年)。这些效应对包装配置、运营参数和温度历史非常敏感,但在传统的LCA数据集中没有得到充分考虑(Wu等人,2019a年)。在这种情况下,比较多种CCI为评估FCCL系统管理不确定性中的环境权衡提供了有意义的基础,并证明了在评估不同运营中断下的性能变化时使用LCA的合理性。
计算流体动力学(CFD)是一种通过求解热力学和流体力学的控制方程来模拟流体流动和热传递的数值方法(Ferziger等人,2019年)。其主要优势在于能够提供高分辨率的空间和时间数据,特别适用于具有复杂气流和热动态的系统(Daniel,2024年)。在FCCL应用中,CFD能够重建动态温度轨迹(Chen等人,2024年),为估算瞬态制冷负荷及其相关的环境负担提供了物理基础(Wu等人,2018年;Wu等人,2019a年;Daniel,2024年)。然而,这些热模拟很少与生命周期库存模型相结合,限制了它们在波动运营条件下提供系统级环境评估的能力(Szpicer等人,2023年)。为了解决这一差距,本研究开发了一个集成的CFD-LCA框架,以量化FCCL过程中温度波动的环境影响。所提出的方法侧重于估算瞬态制冷能耗及其带来的环境负担,为评估FCCL系统的可持续性表现提供了动态和基于物理的依据。
为了评估CCI的可持续性后果,本研究建立了一种系统方法,将高分辨率的热模拟与环境影响评估相结合。构建了一系列CFD模型来模拟稳定和中断FCCL情景下的热传递动态和瞬态温度演变。所得的温度历史数据用于估算制冷能耗,然后将其整合到LCA模型中,以量化不同CCI情景的环境影响。选择Zigui 柑橘从产地到北京的FCCL作为代表性案例,因为它们具有夏季成熟特性、高易腐性,并且在中国冷链物流中具有广泛的市场分布。集成的CFD-LCA框架实现了动态和空间分辨的环境评估,为可持续FCCL系统的设计和优化提供了方法论上的进步和实际见解。

章节片段

冷链阶段和CCI

所建模的FCCL系统涵盖了从湖北省生产区域到北京零售冷藏设施的脐橙采后物流。该系统包括四个阶段:
  • (1)
    预冷:收获和分选后,使用强制通风系统快速冷却橙子以去除田间热量。在此阶段,水果被包装在可重复使用的塑料容器(RPCs)中,每个容器可容纳128个标准橙子(图1a)。由于这些容器的优异通风性能和可重复使用性,
  • 无中断情景的环境性能

    基线情景代表一个完全正常的FCCL过程,没有中断,每千克橙子的总GWP为0.881 kg CO2-eq。如图5所示,车辆牵引是主要贡献因素(占总量的86.3%),其次是包装和预冷。这一发现与之前的研究结果一致(Bin等人,2022年),证实了我们的CFD-LCA方法产生的结果与传统的LCA方法一致,从而验证了其稳健性。

    结论

    本研究提出了一个集成的CFD-LCA框架,用于量化FCCL过程中CCI的环境影响,范围限于定义的边界内,不包括上游的种植和收获过程以及下游的消费阶段。通过重建各种中断情景下的动态温度曲线,并将其转换为能源需求和生命周期排放,该方法能够在非稳态条件下进行特定情景的环境评估。

    CRediT作者贡献声明

    滕萌:撰写——原始草稿、软件、方法论、形式分析。黄月:监督、方法论。安东尼·怀廷:监督。王银普:可视化、软件。韩启东:撰写——原始草稿、可视化、软件。

    致谢

    本工作得到了国家替代蛋白创新中心(NAPIC)的支持,该中心由生物技术和生物科学研究委员会(BBSRC)和Innovate UK [No. BB/Z516119/1]、中国 Scholarship Council [No. 202406560019]资助,以及长安大学的高性能计算平台的支持。作者特别感谢利兹大学的Nicholas Watson教授和Carl Gilkeson博士在本工作中对食品质量和CFD建模提供的指导。

    生物通微信公众号
    微信
    新浪微博


    生物通 版权所有