遗产铁路作为旅游吸引物的成功要素与可持续挑战：一项系统性综述

本文对全球遗产铁路旅游研究进行了系统性综述（PRISMA指南），聚焦其成功要素（如真实性、景观价值、利益相关者协作）与共性挑战（如资金短缺、志愿者老龄化、监管合规），为遗产铁路运营者与政策制定者提供跨地域的实证依据，助力文化遗产旅游的可持续发展。

引言

遗产铁路通过融合历史真实性、文化价值与沉浸式旅行体验，成为独特的文化旅游吸引物。其运营不仅促进区域经济发展与文化传承，还强化社区凝聚力。然而，许多遗产铁路面临财务不稳定、志愿者管理复杂化等挑战。本研究通过系统性文献综述（遵循PRISMA指南），整合23篇同行评议研究，分析其成功要素与可持续性障碍。

方法

研究采用PRISMA框架，于2025年3月检索Scopus、Web of Science等5个数据库，使用CASP工具进行质量评估。最终纳入23项研究，覆盖英国、法国、中国、巴西等16个国家，时间跨度为1997–2024年。研究方法包括混合方法（11篇）、定性（8篇）与定量分析（4篇），常用工具为层次分析法（AHP）、德尔菲法与GIS空间分析。

成功要素

1. 1.
   真实性与遗产价值：复原蒸汽机车、复古车厢等工业遗产元素是核心吸引力，例如罗马尼亚Oravita–Anina铁路的历史完整性被专家评为关键指标。
2. 2.
   景观与体验价值：铁路沿线自然风光（如云南-越南铁路的生态缓冲区）通过GIS量化评估，显著提升游客沉浸感。
3. 3.
   旅游整合与多元化：与当地景点（博物馆、徒步路线）联动开发套票，结合主题列车、餐饮服务实现收入多元化。
4. 4.
   利益相关者协作：政府、企业、社区的多方合作（如台湾阿里山森林铁路的波特钻石模型）优化治理效率。
5. 5.
   志愿者与社区参与：志愿者作为文化传播者，其动机差异（如年龄因素）需通过针对性招募策略维持长期投入。
6. 6.
   经济与区域发展：遗产铁路在乡村地区创造就业，带动住宿、零售等关联产业，如印度大吉岭喜马拉雅铁路的案例显示其对区域经济的倍增效应。

共性挑战

1. 1.
   资金缺口：高维护成本（如 vintage 机车保养）导致依赖外部资助，限制长期规划。
2. 2.
   志愿者老龄化：55岁以上志愿者占比过高，青年参与不足引发传承危机。
3. 3.
   监管合规：平衡历史真实性与现代安全、环保标准（如蒸汽机车排放）增加技术负担。
4. 4.
   治理碎片化：旅游、交通部门协调不足，战略目标错位制约整体发展。
5. 5.
   游客需求适配：数字化设施缺失、服务品质不足难以满足现代游客期待，需通过创新体验设计提升竞争力。

讨论与启示

遗产铁路的成功依赖于文化真实性与自然景观的深度融合，而可持续运营需解决资金、志愿者、监管三重矛盾。实践层面建议：通过主题产品多元化增强财务韧性，建立跨代际志愿者培训体系，并利用GIS等工具优化景观规划。理论贡献上，本研究构建了涵盖文化经济双维度的分析框架，为遗产旅游研究提供跨案例比较基础。未来需扩大非英语文献覆盖，深化志愿者动机与数字化适应等议题的实证探索。