普遍认为,碰撞造山带的地质动力学演化是由多个构造阶段相继作用的结果,这些阶段反映了威尔逊循环(Wilson cycle)的过程。在这一过程中,不同构造域之间的壳层尺度构造边界(即逆冲带、走滑断层和/或分离带)通常被视为关键的地质结构(例如:Butler, 1987; Poblet and Lisle, 2011; Molli and Malavieille, 2011; Schmid et al., 2017; Menant et al., 2018; Di Rosa et al., 2025)。这些一级构造结构的演化被认为是造山作用期间在不同壳层层次上发生的多阶段、长期过程的结果,最终形成了几何结构复杂的地貌(例如:Nabavi and Ruh, 2023)。因此,了解这些构造线状构造暴露区域的时空演化对于全面理解造山带的地质动力学历史至关重要(例如:Handy et al., 1999; Ellero et al., 2015; Marroni et al., 2019)。
正如许多论文所倡导的(Leyshon and Lisle, 1996; Poblet and Lisle, 2011, Lisle, 2020),要准确重建碰撞带的构造历史,需要收集关于关键区域的大规模、综合性数据集,包括高分辨率的地质测绘、地层学和构造学分析,以及压力(P)-温度(T)-时间(t)路径的重建。事实上,将这些数据结合起来,可以明确地约束构造单元在空间(水平和垂直位移)和时间上的演化过程,从而为造山带的地质历史提供有用的信息(例如:Goffé et al., 2004; Jolivet et al., 2010; Regorda et al., 2021; Bessière et al., 2021; Manzotti et al., 2022; Schulmann et al., 2022; Lardeaux, 2024; Sanità et al., 2025a)。
西部阿尔卑斯山是地中海地区典型的双边界碰撞带之一(图1a),其地质动力学演化历史悠久,始于三叠纪的裂谷作用,这导致了侏罗纪中期欧洲板块和亚得里亚板块之间的利古里亚-皮埃蒙特海(Ligure-Piemontese Ocean)的打开(例如:Stampfli et al., 2001; Handy et al., 2010及引用文献;Lagabrielle et al., 2015; Marotta et al., 2018; Roda et al., 2019)。从白垩纪晚期开始,两个板块的汇聚引发了消减作用系统的形成,伴随着利古里亚-皮埃蒙特海洋岩石圈和部分亚得里亚板块的消耗(例如:Polino et al., 1990; Lardeaux and Spalla, 1991; Schmid et al., 1996; 2017; Stampfli and Marchant, 1997; Rebay et al., 2018; Roda et al., 2021等)。利古里亚-皮埃蒙特海的闭合促使欧洲大陆地壳参与了该消减系统(Tricart, 1984; Froitzheim et al., 1996; Stampfli et al., 1998; Rosenbaum et al., 2002; Rosenbaum and Lister, 2005; Handy et al., 2010; Schmid et al., 2004; 2017; Agard and Handy, 2021),这一过程一直持续到始新世早期的大陆碰撞(Debelmas and Lemoine, 1970; Trulloque, 2003; Ford et al., 2006; Simon-Labric et al., 2009; Brunsmann et al., 2024)。在西部阿尔卑斯山的地质框架内,其西南部区域(图1b)的特点是包含了来自海洋(利古里亚-皮埃蒙特海洋)和大陆(欧洲大陆边缘)的构造单元,这些单元参与了形成该碰撞带的地质事件。此外,在这一区域,主要的构造线状构造之一——佩尼尼克前沿(Penninic Front)也暴露出来(图1b)。总体而言,佩尼尼克前沿从西北部的阿尔卑斯山延伸到南部的利古里亚阿尔卑斯山(图1b)。地质学家对其物理位置和构造意义非常感兴趣(例如:Ceriani et al., 2001; Schmid and Kissling, 2000; Sue and Tricart, 2003; Tricart et al., 2004; Malusà et al., 2005; 2011; Lardeaux et al., 2006; Sue et al., 2007; Bonini et al., 2010; Maino et al., 2013; 2015; 2020; Bellhasen et al., 2014; Piana et al., 2021; Dumont et al., 2022等)。在研究区域内,关于该区域的构造背景存在争议,主要围绕逆冲作用(例如:Brizio et al., 1983; Maino et al., 2013; Mueller et al., 2020; Sanità et al., 2020)与走滑作用(例如:d’Atri et al., 2016; Bertok et al., 2018; Piana et al., 2021)哪种占主导地位,这是由于针对露头构造单元的地图尺度地貌提出了不同的演化模型。
在本文中,我们总结了阿尔卑斯地区文献中关于滨海-利古里亚阿尔卑斯山段的最新研究进展。随后,我们对西部利古里亚阿尔卑斯山的构造演化进行了概述。最后,我们将注意力集中在位于滨海阿尔卑斯山和利古里亚阿尔卑斯山交界处的一个关键区域,那里有最近发布的数据集。我们展示了如何通过对这一关键区域构造单元的几何形态、运动学和变质作用数据的批判性重新评估,为其构造演化提供了新的视角,并有可能对西部利古里亚阿尔卑斯山佩尼尼克前沿的西南段进行更可靠的重新评估。